Nuevo Citroën C5 Aircross 2025: Metamorfosis total hacia la eficiencia ECO y CERO

Reinventando un superventas: Más grande, más tecnológico y solo electrificado

Citroën ha desvelado la nueva generación de uno de sus pilares fundamentales, el Citroën C5 Aircross 2025. Olvida todo lo que conocías: el SUV francés sufre una metamorfosis completa adoptando la moderna plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que le permite crecer en tamaño y dar un salto cualitativo en tecnología y eficiencia.

El nuevo modelo, que llegará en la segunda mitad de 2025, crece hasta los 4,65 metros y presenta un diseño completamente renovado, tanto por fuera como por dentro, para competir de tú a tú en el reñido segmento C-SUV. Pero la noticia más importante está bajo el capó: dice adiós a las motorizaciones diésel y gasolina tradicionales para abrazar un futuro 100% electrificado.

Apuesta total por la electrificación: Híbrido, Enchufable y Eléctrico

La gama de motores es la prueba definitiva de la nueva estrategia de Citroën, ofreciendo soluciones para cada tipo de conductor, pero siempre con un componente eléctrico.

Motorización	Potencia	Batería	Autonomía Eléctrica (WLTP)	Etiqueta DGT
Hybrid 145 (MHEV)	145 CV	48V	N/A	ECO
Hybrid 195 (PHEV)	195 CV	21 kWh	Hasta 86 km	CERO
Hybrid 225 (PHEV)	225 CV	12,4 kWh	Hasta 64 km	CERO
Ë-C5 Aircross (Eléctrico)	213-231 CV	73 kWh	Hasta 520 km	CERO

Puntos clave de la gama:

• Híbrido Ligero (MHEV): La versión de acceso, con un motor 1.2 Turbo y un sistema de 48V, entrega 145 CV y obtiene la etiqueta ECO, asegurando eficiencia en el día a día y acceso a Zonas de Bajas Emisiones.
• Híbrido Enchufable (PHEV) de largo alcance: La estrella de la gama es la versión PHEV de 195 CV. Gracias a una generosa batería de 21 kWh, homologa hasta 86 kilómetros en modo 100% eléctrico. Esta cifra lo convierte en un eléctrico para el uso diario, reservando el motor de gasolina para viajes largos.
• 100% Eléctrico (ë-C5 Aircross): Basado en la misma arquitectura que el Peugeot E-3008, la versión puramente eléctrica promete más de 500 km de autonomía, posicionándose como una opción familiar y viajera sin emisiones.

Un salto en confort y tecnología

Fiel a su ADN, el nuevo C5 Aircross no renuncia al confort, que se espera sea superlativo gracias a la combinación de la nueva plataforma y las suspensiones Citroën Advanced Comfort®. El interior también se renueva por completo, adoptando un lenguaje de diseño más tecnológico y minimalista, con pantallas de gran formato y los últimos avances en conectividad y asistentes a la conducción del grupo Stellantis.

Precios y posicionamiento

Aunque los precios finales se confirmarán cerca del lanzamiento, las primeras estimaciones sitúan la gama del nuevo Citroën C5 Aircross 2025 en un rango de partida entre los 29.700 y los 35.000 euros, dependiendo de la motorización y el acabado.

Conclusión: Un SUV para la nueva era

El Citroën C5 Aircross 2025 no es una simple actualización, es una declaración de intenciones. Al abandonar los motores de combustión puros y ofrecer una versión híbrida enchufable con una autonomía eléctrica líder en su clase, Citroën posiciona a su SUV como uno de los más inteligentes y versátiles del mercado.

Crece en tamaño, mejora en tecnología y mantiene su promesa de confort, pero ahora con la eficiencia de las etiquetas ECO y CERO como principal argumento de venta. La competencia en el segmento C-SUV acaba de ponerse mucho más interesante.